Das MXU 400 wurde von den KYMCO-Ingenieuren mit einem zentralen Ziel entwickelt: Fahrer und Equipment auch auf schwierigsten Terrain souverän und sicher voranzubringen. Dabei spielt die Einzelradaufhängung an der Hinterachse eine wichtige Rolle. Zusammen mit dem Allradantrieb bietet sie in schwerem Gelände  Vorteile.
Und obwohl dieses kompakte Allrad-ATV für den harten Einsatz konstruiert ist, bietet es auch auf befestigten Straßen eine hervorragende Laufruhe und ein exzellentes Handling.

Abmessungen (L/B/H/Sitzhöhe)	2123 / 1102 / 1192 /840 mm
Gewicht (Leer- / Gesamtgewicht)	279 / 512 kg
Tankinhalt	15 l
Topspeed	75 km/h / 81 km/h (LoF)
Bauart	1-Zyl. Viertakt luft-ölgekühlt
Hubraum	367 ccm
Leistung	14,8 kW (20 PS) bei 6500 U/min LoF-Zulassung: 18 kW (24,5 PS) bei 7000 U/min
Starter	Elektro
Kupplung	Fliehkraft im Ölbad
Getriebe	stufenlose Variomatik mit Rückwärtsgang Untersetzungsgetriebe, zuschaltbarer Vorderradantrieb
Federung vorne	Dopple A-Arms mit verstellbaren Federbeinen
Federung hinten	Einzelradaufhängung mit verstellbaren Federbein
Bremsen vorne	2 Scheibenbremsen
Bremsen hinten	1 Scheibenbremse
Reifen (vorne/hinten)	24x8-12 und 24x10-12
Antrieb	Kardan